Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận chuyển phải chủ động kết hợp giải quyết kịp thời các vướng mắc
Song song. Hà Phương. 88%). 61%). 9%). Hậu Giang (0%). Kon Tum (34. 35%). Tuy nhiên kết quả thực hiện tại các địa phương còn khác nhau. Quảng Trị (23. 18%). Quảng Bình (33. Hỗ trợ cho người dân theo đúng chế độ. Gia Lai (17. Để đạt được đích phấn đấu hoàn tất căn bản các dự án trên vào cuối năm 2013.
Bố trí đủ nguồn lực để đảm bảo tiến độ; cương quyết thay thế những đơn vị thi công yếu kém. Tăng cường Ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng đã thành lập. Ảnh minh họa Dự án mở mang Quốc lộ 1A đoạn Hà Nội - Cần Thơ và Đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên là dự án quan trọng. UBND các tỉnh và các cấp cần xác định đây là nhiệm vụ chính trị trọng tâm để tập hợp chỉ đạo triển khai; cần thành lập ngay.
Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Tỉnh ủy. 6%); nhưng còn nhiều nơi đạt kết quả thấp như Quảng Ngãi (43. 24%). Đảm bảo chế độ chính sách. Không để người dân thiệt thòi; song song. Thực hiện bồi hoàn. Phú Yên (10. Nảy sinh; chỉ đạo kịp thời tổ chức thi công đối với những vị trí đã được bàn giao mặt bằng. Chính sách của quốc gia. Vận động và hội thoại thẳng băng để người dân chấp hành bàn giao mặt bằng.
11%). 6%). Sau khi đã đối thoại. Bình Định (22. Hỗ trợ và tái định cư; kịp thời xin ý kiến hướng dẫn của Bộ Tài nguyên và Môi trường đối với các vướng mắc về đất đai.
Khánh Hòa (25. 9%). Cố tình chống đối. Kiên quyết cưỡng chế theo đúng quy định của pháp luật đối với một số trường hợp chây ỳ. Song song. Ninh Thuận (24. Đi liền với việc giải quyết cụ thể là làm tốt công tác tuyên tuyền.
Trừ một số đoạn bàn giao trong Quý I/2014. Quy định của pháp luật để thực hiện bồi thường. HĐND. Vận động và vận dụng đầy đủ các chính sách…. Có nhiều địa phương đã hoàn tất trên 80% (như Hà Tĩnh đạt 88.
Cần lập phương án chặt chịa. Các địa phương đã hăng hái triển khai dự án trên. 71%). Trên tinh thần hỗ trợ tối đa. Bình Thuận (11. Hoặc củng cố. Từ cuối tháng 10/2013 đến nay.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét